Компактная конструкция с боковым выпуском воздуха
Не требуется дополнительного вентиляционного колпака по сравнению с устройством с верхним выводом.
Большая длина трубы, большой перепад высот
(кроме AU042FNERA и AU052FNERA) Общая длина трубопровода: 300 м. Длина одной трубы: макс. 175 м. От наружного блока до первого патрубка: 135 м. От первого патрубка до самого дальнего внутреннего блока с дверцей: 40 м. Перепад высот: 50 м (наружный блок вверху) / 40 м (наружный блок внизу). Перепад высот между внутренними блоками: 15 м.
DC-инверторный электродвигатель вентилятора
Более высокая производительность DC‐инверторного двигателя вентилятора при частичной нагрузке 16‐ступенчатая регулировка скорости; высокая эффективность работы, в особенности на низкой скорости Повышение эффективности на 45 % по сравнению с AC‐двигателем и существенное снижение потребляемой мощности Вентилятор большого диаметра Вентилятор большого диаметра 570 мм, усиленный воздушный поток и высокая эффективность (8/10/12 HP)
Новый двухроторный компрессор с DC-инверторным управлением
Небольшое изменение крутящего момента, хорошая динамическая уравновешенность, стабильная работа системы, небольшая вибрация, низкий уровень шума, высокая эффективность. Более высокая эффективность при неполной нагрузке.
Сверхтихий режим
В ночном бесшумном режиме уровень шума может быть снижен до 45 дБ(А). Малошумное стандартное функционирование обеспечивается благодаря следующим факторам: • плавная работа DC-инверторного компрессора, отсутствие частых запусков компрессора; • более точное векторное инверторное управление; • DC-электродвигатель вентилятора; • виброизолирующий нерезонансный опорный кронштейн электродвигателя вентилятора; • крыльчатка большого диаметра с эффективным аэродинамическим профилем лопастей.
Защита компрессора по запуску
Кроме основного датчика на нагнетании в наружных блоках MRV имеется дополнительный датчик температуры масла в нижней части компрессора. Датчик температуры масла обеспечивает: • управление включением/выключением нагревателя картера компрессора, защищая компрессор от гидроудара; • сигнализацию при попадании жидкого хладагента в компрессор; • защиту масла компрессора от перегрева.
Работа на обогрев до -20С
Эффективная работа на обогрев до –20 °С предоставляет возможность использовать систему кондиционирования в качестве дополнительного источника тепла в межсезонье и в зимний период времени.
Документы
